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,电池、供应链、产能爬坡、质量管控,每一个环节都需要真实的投入和漫长的积累,没有捷径可以绕过去。留下来的那批玩家,靠的是另一套东西。值得关注的,还有一个容易被忽视的信号。Fisker车主用开源社区自救这件事,在圈子里引发了一场关于"软件定义汽车"的深层讨论。以太坊联合创始人Vitalik Buterin在Fisker破产后曾公开表示,汽车行业需要更多开源,"制造商消失

        【编辑:刘湃】

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发布时间:07:34:34


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